La région (le conseil régional) veut limiter les effets de la hausse de la TVA

Le prix du ticket de métro qui passerait de 1,70 € aujourd’hui à 2,42 € en 2025, un passe Navigo qui grimperait dans la même période de 65,10 € à 92,82 € par mois pour les zones 1 et 2, de 113,20 à 161,40 € pour les zones 1 à 5. C’était, jusqu’à hier, ce qui attendait les usagers franciliens. La faute à la TVA qui passera de 7 à 10% dès le 1er janvier et au supermétro du Grand Paris qu’il faut bien financer. En résumé, 3% de TVA + 3% supplémentaires pour se payer un réseau du futur de 26 Mds€, cela fait une facture augmentée d’environ 6% pour les voyageurs pendant les douze prochaines années.
Finalement, ce devrait être moins important que prévu, à en croire Jean-Paul Huchon (PS). Répondant à deux questions posées par Gabriel Massou (Front de gauche) et Laurent Lafon (UDI), le président du conseil régional a promis qu’il allait « contenir la hausse des tarifs aux 3% de la TVA ». En fait, le ticket de bus, tram, métro, RER ou de train augmentera bel et bien, mais moins que prévu.
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De quoi soulager — un peu — le porte-monnaie des voyageurs, mais aussi les élus locaux : à quatre mois des municipales et à seize mois des régionales, difficile pour eux de porter le chapeau d’une hausse massive d’un bien de première nécessité comme les transports en commun…